Τά λάδια στην μηχανή πρέπει να τα αλλάζουμε από 3000- 5000 χιλιόμετρα. Εξαρτάται από το λάδι που βάζουμε.
Το κόστος λαδιού από 10 -15 ευρώ. Το κόστος φίλτρο λαδιού περίπου στα 7 ευρώ
Αναλυτικά, η όλη η δουλειά είναι:
Να ξεβιδώσουμε την τάπα για να βγει το λάδι. Χρειαζόμαστε μια καστάνια και ένα καρυδάκι 24
Για να βγει το φίλτρο λαδιού χρειαζόμαστε ένα ειδικό κατσαβίδι τύπου «Τ».
Θα χρειασθούμε επίσης και ένα δοχείο συλλογής λαδιών.
ξεκινάμε την διαδικασία
1. Τοποθετούμε το scooter στο διπλό σταντ και ζεστάνουμε το μοτέρ για περίπου 2 με 3 λεπτα. Εν συνεχεία το σβήνουμε και βάζουμε από κάτω ένα δοχείο συλλογής λαδιών.
2. Με την καστάνια, ξεβιδώνουμε τη βίδα για τα λάδια που βρίσκεται στη δεξιά μεριά του scooter.
3. Αφήνουμε να τρέξουν τα λάδια στο δοχείο και στη συνέχεια βγάζουμε την ειδική σήτα που συγκρατεί τυχόν ρινίσματα που υπάρχουν μέσα στο μοτέρ.
4. Δίπλα από τη βίδα εξαγωγής λαδιών, υπάρχει το φίλτρο λαδιού. Το ξεβιδώνουμε με το ειδικό κατσαβίδι "T" και το αφήνουμε να στραγγίξει προσεκτικά στο δοχείο.
5. Ξεβιδώνουμε την τάπα όπου θα βάλουμε τα καινούργια λάδια.
6. Όση ώρα στραγγίζει το λάδι, σκουπίζουμε καλά τη σήτα, τη βίδα και το τo ring της βίδας
7. Βάζουμε λίγο γράσο στο o ring και το τοποθετούμε στη βίδα.
8. Έχουμε έτοιμα τα λάδια με τον προτεινόμενο τύπο και το καινούργιο φίλτρο λαδιού. Είναι σημαντικό να τοποθετούμε πάντα καινούργιο φίλτρο λαδιού και όχι το ίδιο.
9. Τοποθετούμε το καινούργιο φίλτρο λαδιού και βιδώνουμε το καπάκι του.
10. Τοποθετούμε τη σήτα και βιδώνουμε τη βίδα αρχικά με το χέρι για να πάρει σωστές βόλτες και μετά με την καστάνια.
11. Βάζουμε ένα χωνί στην υποδοχή των λαδιών και προσεκτικά συμπληρώνουμε την ποσότητα που αναφέρει ο κατασκευαστής. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να βάζουμε περισσότερο λάδι απ’ όσο αναγράφεται στο βιβλίο.
12. Αφού βιδώσουμε, θέτουμε σε λειτουργία το μοτέρ πατώντας τη μίζα και το αφήνουμε να δουλέψει ένα με δύο λεπτά.
Η διαδικασία αλλαγής λαδιών και φίλτρου έχει τελιεώσει σβήνουμε το μοτέρ και ελέγχουμε τη στάθμη λαδιού από το δείκτη που υπάρχει στην τάπα όπου βάζουμε τα καινούργια λάδια. Πρέπει να είναι στο max. Αν δεν είναι, συμπληρώνουμε όση ποσότητα χρειάζεται.
Πηγή
www.mototriti.gr
